تعزيز خطة تطوير النقل النهري: "سفاجا 2" تمثل خطوة مهمة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات

يعتبر الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن إعلان وزارة النقل بشأن التحديثات المتعلقة بمشروع المحطة متعددة الأغراض “سفاجا 2” داخل ميناء سفاجا البحري يمثل إنجازًا مهمًا في سياق خطة طموحة تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وذلك لتحقيق التكامل بين مشروعات التنمية القومية في صعيد مصر والموانئ البحرية على البحر الأحمر.

وفي تصريحات صحفية له، أكد السمدوني اليوم أن الدولة المصرية لديها استراتيجيات تهدف لاستغلال الموقع الجغرافي لمحافظة البحر الأحمر لتصبح محورًا تجاريًا، واحد في سفاجا وآخر في الغردقة، حيث أن جغرافية مصر الاستراتيجية، وبفضل سواحلها على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، تجعلها تسعى بنشاط لتطوير موانئها البحرية وخلق مناطق حرة لجذب الاستثمارات وتسهيل أنشطة الاستيراد والتصدير.

وأضاف أن تنفيذ محطة “سفاجا 2” يأتي كجزء من رؤية شاملة تشمل الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، وهو واحد من سبعة ممرات لوجستية دولية تطورها الحكومة لتعزيز دور مصر كمحور عالمي في النقل وخدمات الشحن.

اعتبر السمدوني أن المشروع يمثل نقلة نوعية بارزة لمحافظة البحر الأحمر، حيث يسهم في تعزيز حركة السياحة ونقل الركاب والبضائع، كما أبرز أن الخدمات اللوجستية باتت من أساسيات التجارة الدولية في العالم الراهن، مع تزايد سلاسل الإمداد والتوريد، مما يجعل تعزير هذا المجال أحد أبرز أولويات العمل الحكومي في السنوات الأخيرة، ليتمكن من تعزيز فعاليته في الاقتصاد العالمي.

و”سفاجا 2″ تُعتبر البوابة البحرية الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، حيث تدعم الأنشطة التعدينية داخل المثلث الذهبي (سفاجا – القصير – قنا)، كما تسهم في دعم خطط التصدير والاستيراد لمناطق شمال ووسط وجنوب الصعيد من خلال ربطها بالميناء وتوفير نظام نقل عصري يدعم التكامل الصناعي والخدمي في المنطقة.